汽车设计网-车辆工程开发解决方案提供商
ICEM Surf
首页 工业设计车身内外饰底盘动力电气整车集成混合动力汽车制造PLM&CAE制造商与市场技术论坛
上海腾营三维扫描检测
Invista扩建上海的气囊纤维厂2011-10-09
INVISTA 引用IHS汽车发布的数据称,今后三年亚洲地区的汽车产量将增加26%,预计气囊的需求也会相应增加...
百利达:将车辆碰撞时对乘员的冲击负荷可视化的冲击体重计2011-09-15
冲击体重计是以提高日本强制规定的后排乘员安全带佩带率和乘坐出租车时的安全带佩戴率为目的而开发的。能从乘客的体重推测车辆分别以25km/h...
SRS:门帘式安全气囊2011-09-04
A New Twist to SRS: The Door Mounted Curtain Airbag for Moditech. Rickenbach provides some very good information and Moditech’s Crash Rocovery System (CRS) ...
TRW:车辆侧翻时安全性提高帘式气囊开发2011-08-04
该气囊通过组合使用防止气体泄漏的涂层技术,使气囊膨胀的冷却气体(Cold Gas)以及混合气体发生器(Hybrid Inflator )等可在数秒间维持帘式气囊的膨胀状态。由此可防止车辆侧翻时乘员被抛出车外。
天合开发出内置于车顶的副驾驶座气囊2011-05-30
天合开发出内置于车顶的副驾驶座气囊.................
福特将在新一代Explorer上采用带气囊的后座安全带2009-11-10
膨胀式后座安全带此前已配备于在2006年的底特律车展上展出的概念车Reflex上发布过。发生碰撞时,安全带束系在肩部到腰部的部分会充气膨胀……
Ford发布新安全带气囊2009-11-08
随着汽车工程技术与科技的发展,这一路走来除了科技配备欲趋花俏,车子更聪明更好开之外,行车的安全也愈受重视,就连最基本的安全气囊(Air Bag)...
整车安全轻量化:利用环氧树脂强化材料提高车辆骨架部件撞击安全性2009-10-27
不填充到整个部件内部而如上所述局部填充到缝隙,是因为该强化材料单位质量的成本比钢板高很多。还可以添加到部件设计和试制后强度不够的部分,不过以使用该强化材料..
09年起日本NCAP将显示是否配备主动安全系统2009-08-03
日本国家汽车安全和拯救伤亡协会(NASVA)预计,新的JNCAP体系对日本ESC、自动紧急制动和气囊的装配率有积极的影响..
IIHS实施5款3门车碰撞测试 两款获得09年最佳安全车奖2009-07-24
在正面碰撞测试中,驾驶员头部在受到冲击后向前移动速度快,经由气囊撞在方向盘上,然后在反冲作用下撞在了车顶纵梁(Roof Rail)和扶手上..
Nissan公布新导航系统2009-07-24
新功能是ITS(智能运输系统)其中一部分,能够提醒司机低能见度、超速及已进入学校范围。另采用导航链接速度控制,能够在接近收费亭或急弯是通过控制引擎及变速箱控制车速..
住友金属等开发出高精度汽车碰撞模拟技术2009-06-23
住友金属工业与欧洲知名钢铁商英荷克鲁斯(Corus)开发出了可高精度模拟汽车碰撞时的车体及部材损伤的技术...
博世汽车环保和安全性能开发动向2009-06-22
德国博世(Bosch)2009年6月以未来汽车为主题举办了Automotive Press Briefing 2009,公布了今后以提高汽车的环保和安全性能为目标的开发动向...
韩国汽车减震系统供应商万都7月起向通用供ABS和ESC合同五年2009-06-01
韩国第二大汽车零部件供应商万都(Mando)近日宣布,将从今年7月起向通用汽车公司(美国本土)供应ABS和ESC系统产品——MGH-60 ABS 和 MGH-60 ESC,供货合同期为五年。这是韩国的汽车零部件供应商第一次以如此规模...
中美汽车侧面碰撞标准2009-05-10
中美汽车侧面碰撞标准
中美汽车侧面碰撞标准88bed86d96854d72c013227504a35c4b.rar (585.94 KB)
中美汽车侧面碰撞标准02bf2824a0bb254cf2aba0e90660b96b.rar (453.33 KB)
侧面碰撞乘员损伤影响因素分析2009-05-10
侧面碰撞乘员损伤影响因素分析
侧面碰撞乘员损伤影响因素分析c31433639ef16593e6acd3b0d3fd835d.rar (308.51 KB)
美车顶碰撞标准预计将使汽车制造成本一年增加14亿美元2009-05-07
美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)颁布目前的车顶强度标准已经有35年了,而新的标准最迟到2012年年底将会生效,这一标准的实施每年将挽救约135人的生命,防止1000例汽车伤害,但它也会使汽车制造商的成本一年
安全气囊气体发生器供应商ARC扩大在华产能2009-04-15
总部位于美国田纳西州诺克斯维尔的ARC汽车公司正在扩充其在中国合资企业的产能。

今年内,其合资企业艾尔希庆华(西安)汽车有限公司要将安全气囊气体发生器的年产量从300万个提升到700万个。

艾尔希庆华的一位
ACC主动车距控制巡航系统2009-04-01
倘若您也享受过那种在长程巡航下不必脚踩油门,更不用提心吊胆害怕会在高速公路上超速的另一种稳定的快意感受,那么您就能够体会出定速巡航装置的美好。不过一般来说,定速装置在设定好时速之后,倘若您的速度正驱使
丰田开发应对侧面碰撞的后座中央气囊2009-03-13
丰田汽车宣布,开发出了“后座中央气囊”。可减轻侧面碰撞时后座乘员之间的相互碰撞等二次碰撞造成的伤害。将采用于后座中央装有固定式中央仪表群(Center Cluster)的车辆,配备在中央仪表群的最上部。
三菱汽车在德利卡ASV上配备与歌乐共同开发的俯瞰图像系统2009-03-04
三菱汽车在由官民联合组织ITS推进协议会于2009年2月底实施的大规模实证实验ITS-Safety2010上,展示了配备有与歌乐(Clarion)共同开发的俯瞰图像系统多角度显示器(Multi Around Monitor)的德利卡D:5 ASV-4。

大发公开采用激光雷达和后方摄像头的新安全系统2009-03-04
大发工业在2009年2月底举行的“ITS-SAFETY 2010”上,公开了日本国土交通省ASV(先进安全汽车)开发项目——“ASV-4”安全系统。该系统除了通过两个激光器检测前方180度的障碍物外,还能通过后方摄像头来检测驶近的车
提高碰撞追加靠背调高功能 预防碰撞安全系统改进2009-03-02
丰田汽车发布追加了新功能的预防碰撞安全系统(Precrash Safety System)。此次增加了应对斜前方碰撞的侧前方预防碰撞安全系统,以及应对正面碰撞及追尾的预防碰撞座椅靠背,后者可在发生危险时调高处于倾斜状态的后
EuroNCAP采用新评估体系公布6款车碰撞试验结果2009-02-23
欧洲汽车评估公司EuroNCAP采用新评估体系后实施了首次碰撞试验,并公布了试验结果。

接受试验的是法国雪铁龙(Citroen)的“C3Picasso”、马自达的“Mazda6(日本名:Atenza)”、三菱汽车的“蓝瑟(Lancer)(
汽车安全气囊和座椅安全带纱线生产商Invista在华建厂2008-12-12
为在亚洲进一步站稳脚跟,总部位于美国堪萨斯州Wichita的纤维生产商Invista公司已在中国建成工厂并开始生产气囊用尼龙纱线。

Invista公司尼龙工业制品、高性能表面与材料全球总监Mark Delaplane说,目前公司在全球
 148    1 2 3 4 5 6 下一页 尾页
car design