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簧上减振控制采用电装按照车轮速度判断车身动作的技术2011-05-30
丰田透露“普锐斯α”配备的“簧上减振控制”采用了日本电装公司的技术。电装开发的是根据车轮的转数(车轮速度)判断车身纵摇速度的技术....
德国ZF底盘轻量开发趋势:改换材料、减少部件、开发FRP悬挂模块2011-05-26
德国ZF公司日前公布了该公司底盘部门开发的最新轻量化技术。具体介绍了通过把钢制悬挂部件改为轻金属或树脂而实现的轻量化效果、以及目前正在开发的FRP....
日本开发综合大学展示体验线控转向2009-07-17
乘坐展区内展示的试验车,均可亲身体验这种线控转向的效果。例如,该大学进行了电动切换转向重量和操作感觉(快慢)的现场演示。另外,还进行了把路面凹凸情况通过电信号反馈给转向操作的演示...
戴姆勒公司最新研发的新型机械转向机构2009-06-06
在产品大批量生产前,负责这一转向系统设计的梅赛德斯工程师Michael Rapp先生请用户对这种转向系统进行了测评。大多数人都进行了试用,也没有对直接转向提出问题...
莲花展出新款Evora底盘和两冲程可变压缩比发动机2009-05-25
英国莲花工程公司(Lotus Engineering)在人与车科技展上,展出了英国莲花汽车(Lotus Cars)生产的4座新款跑车Evora的铝合金底盘,以及两冲程可变压缩比发动机Omnivore……
捷太格特展示塔塔汽车Nano的转向系统2009-05-25
日本捷太格特(JTEKT)展示了其印度的合资公司Sona Koyo Steering Systems生产,采用于印度塔塔汽车Nano的转向系统。是没有油压及电动助力的齿轮齿条式系统,比普通的轻型车用系统还要简单……
捷太格特展出小型轻量电动助力转向系统2009-05-25
捷太格特在人与车科技展2009上,展出了小型车用转向柱助力(Column Assist)式电动助力转向系统。该系统已被日产汽车的Cube(2008年款)采用,通过改变固定结构及扭矩传感器的结构等方法,使重量比原产品减轻了8%…
汽车转向节敏捷柔性生产线2009-05-08
汽车转向节敏捷柔性生产线是一条全新理念下的生产线,生产线的柔性化可更好地适应不同产品品种和批量的需求。企业根据其自身的生产情况建立合适的敏捷柔性生产线,可提高生产效率,更快地适应市场需求。
整车开发中的可调节技术2009-04-22
“两个车桥+四个轮子”——这是最原始的汽车。奥迪A4、宝马3系和奔驰C级轿车等现代化的车辆具有主动式的减振控制系统和转向调节系统,有着差速锁和许多其他的选择。
转向器制造商赢得标致206订单2008-07-20
中国一家本土零部件生产商将从本月开始向神龙汽车有限公司供应转向装置
中国动力转向系统生产商荆州恒隆汽车零部件制造有限公司将开始向神龙汽车有限公司每月供应3000个动力转向装置,这些产品将使用在东风标致206上
德国零部件制造商ZF转移其转向系统生产线2008-06-12
[汽车设计网]德国零部件制造商采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)和博世公司(Robert Bosch GmbH)的合资公司ZF Lenksysteme GmbH(主要制造汽车转向系统)发布消息说,该公司将把其转向系统的制造生产线从美国肯塔基州
顶置式凸轮轴开发2008-05-30
汽车发动机是由曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,燃油系,润滑系,电气系和机体等组成,大大小小零件有近千个,它们之中最具有代表性的就是凸轮轴了。在现代轿车的技术规格表上,经常可以看见“凸轮轴”这个名词出现
齿轮齿条式转向器开发2008-05-30
齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其它形式转向器比较,齿轮齿条式转向器最主要的优点是:结构简单、紧凑;

壳体采用铝合金或镁合金压铸而成,转向器的质量比
俄罗斯专家指出禁止右舵汽车行驶将引发抗议浪潮2008-05-08
滨海边疆区的车友组织领导人认为,此前上院议员弗拉基米尔·费奥多罗夫所称有必要在俄罗斯禁止登记右舵汽车,如这一决定出台将引发这一地区的抗议浪潮。

5月4日俄罗斯上院议员、前国家道路交通安全局局长弗拉基米
天合汽车北美建厂供货福特转向齿轮2008-04-10
天合汽车(TRW Automotive)发布消息说,该公司拟在美国印第安纳州建立一个新装配厂,以供应福特汽车。新工厂地址将位于该公司拉斐特工厂的附近。

该厂将为福特的重型卡车供应转向齿轮。

天合汽车(TRW Automotiv
底盘系统商麦特达因供货奇瑞2008-02-20
麦特达因公司将从2008年开始向奇瑞汽车公司供应传动系和底盘零部件,用于奇瑞的一款车型,但未透露车型名称。麦特达因将从其苏州新厂供应这些零部件,该厂投资1800万美元(1.29亿元人民币),占地8547平方米,已于20
轴承生产商日本精工NSK将合资制造电动转向系统2008-01-30
日本工业轴承生产商日本精工株式会社(NSK)将与中国汽车零部件供应商浙江万达集团合作生产电动助力转向系统,以供应中国汽车制造商。此次合作将使总部位于日本东京的NSK进入潜力巨大的中国电动转向系统市场。由于技术
转向器国内行业的发展应立足自身2008-01-03
在本届国际汽车零部件博览会上,国际零部件巨头德尔福带来了它最先进的液压转向器系统。和这些转向器相比较,德尔福亚太区市场经理陈可杰认为,目前中国转向器的质量与技术含量在世界处于中流水平。
德尔福出售转向产品业务2007-12-12
德尔福公司近日宣布已经与私墓基金公司Platinum Equity LLC旗下的Steering Solutions Corp公司签署协议,出售其全球转向及半轴业务。

另外该公司还与前东家通用签订了协议以协助这次出售,要求通用承担有关这次出售
精工试制最新线控转向系统-提高汽车主动安全性能2007-11-29
日本精工试制出了通过两个马达的旋转力直接驱动前轮转向拉杆的方式来操纵的“双连杆臂式线控转向系统(DPASS)”,并在第40届东京车展上进行了展出。该系统将精工开发的多传感轮毂单元(Multi-sensing Hub Unit)与两个
NSK开发出小型及轻量化电动式倾斜缩进转向管柱2007-10-21
以往,倾斜机构和缩进机构的专用马达均为独立工作,这次通过集中驱动机构,利用两个马达的连动,实现了小型及轻量化。目标是在2010向市场投放配备了该机构的转向管柱。新倾斜缩进机构为尺寸为100×160×35mm的单元,
上汽依维柯成功开发CQ8211短结构可调式转阀转向器2007-09-26
日前,一种重量更轻、操作更舒适的CQ8211短结构可调式转阀转向器,在上汽依维柯公司开发成功。据悉,该项新品已经通过各项性能试验,上汽依维柯公司将在下个月小批量生产500台新品装配整车。该短结构可调式转阀转向器
电子助力让转向系统更轻松2007-09-05
转向系统是汽车最简单的系统,现在几乎所有的轿车上都使用了助力转向。但是助力转向有4~5种,包括机械液压助力、电动或电子助力、电子液压助力等。消费者买车的时候,都可以从参数表上看到该车的方向盘属于哪一种助力
德州齿轮公司与德资企业签订合作协议2007-08-26
8月24日,德国采埃孚(ZF)商用车转向机(山东)有限公司与德州齿轮有限公司项目合作协议签字仪式举行。市委副书记、市长吴翠云,市政府秘书长尚泓海出席签字仪式,并会见了德国采埃孚(ZF)商用车转向机(山
日开发配备安全机构转向柱2007-08-13
日本精工日前宣布成功开发出了采用新式安全机构的转向柱。在调节方向盘转向的机构中,不仅提高了倾斜与伸缩的调节性,车辆发生碰撞时可避免方向盘倾斜和前后方向移位,保持方向盘的位置。此外,还提高了倾斜与伸缩方
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